輸送的介質(zhì)對(duì)金屬磁力泵材料的腐蝕主要有以下八種：縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕、磨損腐蝕、汽蝕腐蝕、電化學(xué)腐蝕、均勻腐蝕、晶間腐蝕、點(diǎn)腐蝕。
1、縫隙腐蝕

縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和（或）PH降低導(dǎo)致金屬磁力泵鈍化膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在CL￣溶液中經(jīng)常發(fā)生縫隙腐蝕。

縫隙腐蝕和點(diǎn)腐蝕在形成機(jī)理上很相似。兩者均是由CL￣的作用及鈍化膜的局部破壞而引起的。隨著CL￣含量的增加及溫度的上升，縫隙腐蝕發(fā)生的可能性增大。

采用Cr、Mo含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發(fā)生。

2、應(yīng)力腐蝕
應(yīng)力腐蝕是指應(yīng)力和腐蝕環(huán)境共同作用下引起的一種局部腐蝕。

奧氏體Cr―Ni鋼在CL￣介質(zhì)中較易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。隨著CL￣含量、溫度和應(yīng)力的上升，越易發(fā)生應(yīng)力腐蝕。一般70~80℃以下不發(fā)生應(yīng)力腐蝕。

防止應(yīng)力腐蝕的措施是采用高Ni含量（Ni為25%~30%）的奧氏體Cr―Ni鋼。

3、磨損腐蝕

磨損腐蝕指高速流體對(duì)金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質(zhì)中含有固體顆粒時(shí)引起的磨蝕。

不同材料抗磨損腐蝕的性能也不同?？鼓p腐蝕性能由差至好依次是：鐵素體Cr鋼＜奧氏體—鐵素體鋼＜奧氏體鋼。

4、汽蝕腐蝕

金屬磁力泵發(fā)生汽蝕時(shí)引起的腐蝕稱汽蝕腐蝕。防止汽蝕腐蝕的最實(shí)用、簡(jiǎn)便的方法是防止發(fā)生汽蝕。對(duì)于操作時(shí)經(jīng)常會(huì)發(fā)生汽蝕的泵，為避免汽蝕腐蝕，可使用耐汽蝕

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